1. 旅行團特價(jià)機票

南方航空的400元特價(jià)機票是學(xué)生優(yōu)惠機票，一共可以飛8次。這個(gè)400元的特價(jià)優(yōu)惠學(xué)生機票，僅限全日制本科、專(zhuān)科學(xué)生購買(mǎi)。包括在校的研究生，他是需要經(jīng)過(guò)南航的學(xué)生身份認證，購買(mǎi)一張學(xué)生卡九十九元，有效期是后的一百八十天內。獲得這張學(xué)生卡后，可享受8次與400元購票的權益，用來(lái)飛原價(jià)很高的航線(xiàn)非常合適。

2. 攜程旅行特價(jià)機票

對于購機票什么地方比較便宜的話(huà)，攜程網(wǎng)搞活動(dòng)的時(shí)候機票就便宜。

這個(gè)在各大機票網(wǎng)站它都是搞活動(dòng)的時(shí)候，都會(huì )有這個(gè)特價(jià)機票，就比較便宜。

如果說(shuō)是他們沒(méi)有搞活動(dòng)，沒(méi)有這個(gè)特價(jià)票的時(shí)候，那哪個(gè)網(wǎng)站都差不多。

像這種情況的話(huà)，就只能是自己去這些網(wǎng)站上進(jìn)行比對，哪個(gè)網(wǎng)站的這個(gè)機票便宜的話(huà)，就從哪個(gè)網(wǎng)站去購買(mǎi)。

3. 旅行團團購機票

規定購買(mǎi)一定數量的機票，事先預定打折優(yōu)惠

4. 旅行團特價(jià)機票怎么買(mǎi)

1、提前買(mǎi)票

國內航班：提前30~60天預定可能最便宜，也就是起飛前1、2個(gè)月。這個(gè)時(shí)候是國內航班集中監控出單率的時(shí)候，會(huì )對價(jià)格作出降價(jià)調整，以保證機票能賣(mài)完。

國際航班：提前170天左右預定，也就是提前5到6個(gè)月。常留意一下航司的官網(wǎng)特價(jià)機票和優(yōu)惠活動(dòng)都會(huì )在航空公司官網(wǎng)第一時(shí)間放出來(lái)，這是其他代理網(wǎng)站所沒(méi)有的。此外，航司通常都會(huì )有季度大促/年度大促/會(huì )員日，而且廉價(jià)航空促銷(xiāo)的頻率會(huì )比傳統航司更大一些。

2、利用多個(gè)網(wǎng)站進(jìn)行比價(jià)

對自己目的地和出行時(shí)間非常確定的情況下，使用比價(jià)網(wǎng)站，是一個(gè)提高效率的辦法。但至少要查看兩家比價(jià)網(wǎng)站才能找到最低價(jià)。

3、選擇廉價(jià)航空

有些航空公司的票即使不特價(jià)也便宜，也就是我們所說(shuō)的“廉價(jià)航空”。但很多人對廉航存有誤會(huì )，覺(jué)得它們不安全。廉價(jià)航空之所以便宜，是因為他們的服務(wù)（例如飛機餐、行李托運）都是需要另外購買(mǎi)的，而且“退票、改簽、改期”的門(mén)檻比較高，你給的僅僅就是機票+稅+機建燃油。

5. 旅行團特價(jià)機票可以退嗎

2021年特價(jià)機票能退，特價(jià)機票就是正常的票價(jià)要低很多的機票，這種機票一般是在旅游淡季的時(shí)候會(huì )放出來(lái)，因為那個(gè)時(shí)候沒(méi)有什么人坐飛機出行，航空公司為了能增加收入就會(huì )有特價(jià)的機票，一般是不可以退的，但是也有的可以退，具體看航空公司

6. 旅行社特價(jià)機票

感謝邀請！這個(gè)是比較簡(jiǎn)單的問(wèn)答。中國聯(lián)合航空的8元特價(jià)機票是在每周的周五中午12：00的時(shí)候，可以通過(guò)其官網(wǎng)、APP、以及官方微信進(jìn)行購買(mǎi)。

7. 旅游特價(jià)機票

旅行套餐是包含機票+旅游優(yōu)惠券或機票+旅游優(yōu)惠券、航空意外險、禮品卡（任選一項）的產(chǎn)品。實(shí)質(zhì)是商家的一種捆綁銷(xiāo)售，優(yōu)點(diǎn)是票價(jià)相對便宜，缺點(diǎn)是不能改簽。提前預訂旅行套餐一定要確定行程不會(huì )變動(dòng)，否則你的機票就等于白白打了水漂了。

　　機票（Flight Ticket）即飛機票，它是人們乘坐飛機的一種憑證。機票實(shí)行實(shí)名制，即訂購機票的人需要向航空公司或代理售票點(diǎn)提供乘機人的真實(shí)姓名和身份證號碼、護照號碼或者港澳臺通行證號碼，并出示證件，才能訂到機票。機票分為特惠機票、中轉機票、電子機票、退改簽等。

8. 旅行團特價(jià)機票怎么退

機票出票中是可以退票的。機票在出票中，意思是還沒(méi)出票，所以是可以退票的，但是一定要在出票前退票，不然出票后再申請退票就要收取退票的手續費，一般都是比較貴的，而在出票前退票基本上都是可以全額退款的，就算沒(méi)有全額退款，所收取的手續費也會(huì )比出票后便宜很多。一般情況下，只要不是特價(jià)機票或者是打折機票一類(lèi)的都是可以申請退款的，但是在退款的時(shí)候，會(huì )根據機票的狀態(tài)收取手續費，基本上在出票前退票是不會(huì )收取手續費的，所以要飛機退票的要迅速決定，說(shuō)不定下一秒就出好票了。

9. 旅行團特價(jià)機票能退嗎

如遇上航班取消，所有機票，不管幾折，都可以享受全額退票，如不需要退票，航程還需要，原航空公司有義務(wù)幫你改簽到最近的航班，當然，前提是同航空公司的航班，買(mǎi)特價(jià)票本身是不能改簽的，但是一遇航班取消，就可以隨便改，只要是同航空公司的航班，同出發(fā)地，同到達地，可以改不同的時(shí)間。

10. 特價(jià)旅游機票預定

想買(mǎi)便宜機票？

我買(mǎi)過(guò)298元的青島往返廣西南寧飛機票；549元青島往返韓國首爾的機票；2373元北京往返土耳其伊斯坦布爾的機票。。。

我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的推薦辦法：

我不認為會(huì )有哪個(gè)網(wǎng)站所有機票價(jià)格都是最低價(jià)

機票怎么定價(jià)？首先要清楚兩個(gè)概念：

1.機票是航空公司出具價(jià)格指導，各大網(wǎng)站在此基礎上做調整。

2.航空公司為了飛行收益最大化，會(huì )根據航線(xiàn)、乘客乘坐意愿、實(shí)際上客率、距離飛行時(shí)間的遠近、招攬顧客等因素，隨時(shí)進(jìn)行調價(jià)；然后網(wǎng)站根據更新的價(jià)格再進(jìn)行調整。

也就是說(shuō)，旅游網(wǎng)站想要通過(guò)售賣(mài)機票盈利，一般的情況下，都是會(huì )比航空公司賣(mài)的貴。

為什么通常我們看到的網(wǎng)站的價(jià)格要比航空公司的價(jià)格便宜呢？

1.網(wǎng)站或者旅行社是航空公司的超級客戶(hù)，能拿到航空公司的優(yōu)惠政策

2.網(wǎng)站為了招攬更多的客戶(hù)，會(huì )不定期拿錢(qián)補貼

3.網(wǎng)站還有其他的政策補貼等等

所以，如果想買(mǎi)到更低的機票價(jià)格，就要看航空公司什么時(shí)候搞活動(dòng)？同時(shí)哪個(gè)網(wǎng)站的活動(dòng)補貼力度大。

那怎么才能買(mǎi)到價(jià)格更便宜的機票呢？

（一）網(wǎng)站間比較——多下幾個(gè)網(wǎng)站、航空公司APP

1.航空公司會(huì )有會(huì )員日，網(wǎng)站會(huì )有主題活動(dòng)。多在幾個(gè)APP間進(jìn)行比較，如果手快的話(huà)能夠買(mǎi)到價(jià)格很低的機票。

2.缺點(diǎn)是：那些超低價(jià)機票數量很少，我們的信息途徑?jīng)]那么及時(shí)；手機網(wǎng)速沒(méi)那么快，所以這種買(mǎi)到非常低的價(jià)格機率很小。當然也不是沒(méi)有，前幾年，在我的提醒下，朋友搶到了999元飛洛杉磯的往返機票。

（二）出行計劃要提前規劃——隨時(shí)關(guān)注機票走勢

很多人說(shuō)提前一個(gè)月買(mǎi)機票最便宜，也不完全是。

航空公司會(huì )根據上座率進(jìn)行價(jià)格調整，如果臨近出發(fā)時(shí)間，但是上座率達不到一定比例，就會(huì )放一些超低價(jià)格出來(lái)，所以說(shuō)有可能最低價(jià)格出現在出發(fā)前。

以我買(mǎi)的機票為例：

2017年，青島到南寧，3月8日出發(fā)，298元的價(jià)格出現在2月16日。（提前20天）

2019年，北京到伊斯坦布爾，3月28日出發(fā)，2373元的價(jià)格出現在1月11日（提前77天）；

2019年，青島到首爾，549元的價(jià)格，提前了101天。

同樣要多家網(wǎng)站做比較，雖然有時(shí)候機票價(jià)格差不多，但是網(wǎng)站有活動(dòng)補貼。

還是北京到伊斯坦布爾，當天多家有名的旅游網(wǎng)站價(jià)格相差不到10元錢(qián)，但是其中一家在做活動(dòng)，用積分抵50元現金。本身就很便宜了，如果再省50塊，不是更好？

我看到的低價(jià)信息，一般是在凌晨到早上，而且時(shí)間不長(cháng)，甚至轉瞬即逝。青島到南寧那次2個(gè)小時(shí)后再看，已經(jīng)恢復到800多元往返了。

還有一種情況是所謂的“BUG”，也不是沒(méi)有機會(huì )，但運氣的成分較高。

我的屢試不爽的經(jīng)驗：

學(xué)會(huì )使用模糊查詢(xún)，現在各網(wǎng)站都有這種查詢(xún)機票的方式：

出發(fā)地、目的地、出發(fā)時(shí)間、行程時(shí)間四項，選擇你的預計出發(fā)區間，然后根據查詢(xún)結果，再調整你的實(shí)際出發(fā)時(shí)間。有些繞哈，我用實(shí)際情況做例子：

實(shí)例：

我預計2019年4月份從青島到伊斯坦布爾，正常情況下只是查青島-伊斯坦布爾，x號-x號的往返，價(jià)格高的嚇人，4800-6000左右。價(jià)格太高，窮游飛不起。

我的操作：

出發(fā)地：選擇青島、北京

目的地：伊斯坦布爾

出發(fā)時(shí)間：選擇3-4月期間

行程時(shí)間：9-12天（根據自己情況，選擇最大承受空間）

系統就會(huì )把3、4兩個(gè)月，青島和北京到伊斯坦布爾之間的往返機票價(jià)格搜索出來(lái)，再按照價(jià)格由低到高排序。就會(huì )發(fā)現，

北京往返伊斯坦布爾的價(jià)格2373元，比青島出發(fā)4800+元要低一半。

往返時(shí)間從9-12天都有，有個(gè)時(shí)間段正好是清明節期間，可以少請1天假，而且價(jià)格也最低。（有可能你一開(kāi)始計劃行程是9天，但是價(jià)格最低的時(shí)間段是10天，可以根據自己的情況看能否調整假期）

最終合計了一下后，我選了一個(gè)最適合請假的時(shí)間段，從青島坐高鐵，再從北京出發(fā)的路線(xiàn)，雖然有些折騰，但是能省1000多塊錢(qián)，也算是值了。

推薦的方法適合人群

適合有計劃的出行，如果你想2天后出發(fā)，問(wèn)在哪買(mǎi)機票便宜，那真是幫不了你，唯一的辦法還是，多家網(wǎng)站+航空公司比較吧，看看有沒(méi)有因為掉客情況放的低價(jià)。如果沒(méi)有活動(dòng)，其實(shí)價(jià)格也差不了10塊20塊的。

總結

制定好出行計劃

至少提前三個(gè)月，開(kāi)始每天關(guān)注機票價(jià)格

多家網(wǎng)站比較，關(guān)注網(wǎng)站活動(dòng)

學(xué)會(huì )使用模糊查詢(xún)，從多種方案中確定出最適合你的

希望能幫到你。

我是@喵喵游玩記，有一些出行的經(jīng)驗和趣事，希望能跟大家分享。

11. 旅游團機票便宜多少

在國際上,利用樞紐機場(chǎng)可以使航空公司運營(yíng)成本降低,因此中轉票價(jià)相對低廉。

例如：美國西北航空公司利用東京作為他在亞洲的樞紐站,每天早晨10：00前,全亞洲二十余個(gè)航站向東京輸送旅客。10：00之后,從東京出發(fā)二十余個(gè)航班前往美國各大城市。

這樣的運作比在亞洲和美洲之間開(kāi)設直達航班節省相當多的運營(yíng)成本。

只要樞紐機場(chǎng)的功能強大,旅客在中轉站不會(huì )感到什么不便。

在始發(fā)站就能拿到2張登機牌,一張是始發(fā)站——東京,一張是東京——終點(diǎn)站,旅客在東京從這個(gè)飛機下來(lái),上那個(gè)飛機就行了。

托運行李由航空公司裝卸搞定。

國內的一些航空公司的中轉票也是基于這樣一個(gè)概念,不過(guò)影響票價(jià)的因素太多,不能一概而論。