1. 國外航拍視頻網(wǎng)站
如果你想DIY一臺屬于自己的無(wú)人機,那么接下來(lái)可以閱讀這篇文章,閱讀完畢之后也許對你會(huì )有啟發(fā)。
這個(gè)項目主要用到的零件主要來(lái)自Erle Robotics(一個(gè)使用Linux系統的開(kāi)源四軸飛行器項目)。 我并不為這家公司工作,如果對該場(chǎng)景感興趣也可以關(guān)注以樹(shù)莓派相關(guān)聯(lián)的基礎項目,例如 Dexter Industries以及 PiBOT。另外在一些相關(guān)網(wǎng)站上也更多的教程可以觀(guān)看。在今年 Robotics是向愛(ài)好者提供了相對廉價(jià)而又易上手的一次機會(huì ),可以在芯片上燒錄程序同時(shí)可以不斷添加新硬件,這一切可以看做得益于樹(shù)莓派以及其它的一些微控制器。當然網(wǎng)上的信息以及資料也起到了很大的作用。
Erle Robotics,這是一個(gè)使用Linux系統的開(kāi)源四軸飛行器項目。他們的口號是:“Building the next generation of educational drones”。作者也在之前的一篇文章提到了這個(gè)問(wèn)題,并且該項目提供了相對廉價(jià)的部件,為DIY樹(shù)莓派提供了幫助。
部件
Erle Robotics PXFmini
Raspberry Pi Zero(樹(shù)莓派零)
HobbyKing Spec FPV250
Erle Robotics PXFmini 電源模塊
工具
電烙鐵
膠帶
螺絲刀
應用程序/在線(xiàn)
APM flight stack
基于Debian的Linux系統
演示教程
接下來(lái)將會(huì )演示如何在 Raspberry Pi Zero基礎上組裝一個(gè)Linux系統的無(wú)人機,值得注意的是成本不到200美刀。無(wú)人機系統采用實(shí)時(shí)性能優(yōu)良的Linux 內核,基于Debian系統。無(wú)人機的 PXFmini飛控系統電路板采用的APM飛控程序,當然來(lái)自 Erle Robotics項目。
步驟1:組裝無(wú)人機套件
時(shí)間:30分鐘
準備好零件之后就開(kāi)始組裝它們吧,可以參考上面的圖片準備零件。
首先將黑色的無(wú)人機框架和馬達組裝一起,然后利用膠帶將調速控制器和馬達綁在一起。
然后將電源部件以及地面無(wú)人機控制臺部件連接調速控制器,并最終將其連接在電源部件上,并將這些部件固定在黑色的無(wú)人機框架上。
如果想要將電源部件連接到電源,這里需要注意幾點(diǎn),如果想要快速的利用連接器和電源部件和電源連接在一起,一定要小心短路。還可以將電源模塊另一端去掉,再焊接電池以及連接器,
這樣做我們可以輕易通斷無(wú)人機電池與電源部件了。
最后利用尼龍搭扣將電池以及電源部件安裝在無(wú)人機下面。
步驟2:準備無(wú)人機飛控部分
時(shí)間:30分鐘
PXFmini飛控系統電路板與 Raspberry Pi Zero連接,下圖為參考。
Raspberry Pi Zero以及 PXFmini上面需要選擇對應的軟件來(lái)進(jìn)行控制。該程序需要能給無(wú)人機提供一些所需要用到的功能服務(wù),例如無(wú)人機的啟動(dòng)服務(wù)功能。
如果你購買(mǎi)了 Erle Robotics的PXFmini板,那么就可以訪(fǎng)問(wèn)基于Debian的圖像文件系統,你可以利用PXFmini轉存圖像,然后用SD卡將文件取出。
步驟3:安裝飛控部分
時(shí)間:5分鐘
安裝飛控部分(Raspberry Pi Zero + PXFmini),在無(wú)人機上需要將JST GH線(xiàn)連接電源模塊以及PXFmini。這樣做就可以將電力供應到飛控部分了。
而接下來(lái)你需要安裝 飛控中的PWM調制器,將你的ESC線(xiàn)連接到ESC 1(同時(shí)連接到一號馬達),之后連接到 PWM 通道1上,接下來(lái)采用同樣的方法ESC 2連接到PWM 2 上。
步驟4:安裝螺旋槳讓它飛起來(lái)!
時(shí)間:15分鐘
其中兩個(gè)螺旋槳順時(shí)針轉動(dòng)(標有“R”)以及另外兩個(gè)是逆時(shí)針旋轉的。把順時(shí)針螺旋槳連接馬達3和4,逆時(shí)針旋轉螺旋槳連接馬達1和2。這是一個(gè)非常重要的步驟,因為這樣做可以保證接下的安裝是正確的。
現在你需要決定如何控制你的無(wú)人機。,這一點(diǎn)非常的重要。
WiFi +手柄:創(chuàng )建自己的WiFi網(wǎng)絡(luò )與USB適配器(Erle Robotics圖像支持默認情況下),通過(guò)地面控制站控制無(wú)人機。
WiFi + ROS:ROS系統是一個(gè)不錯的選擇。你可以;利用這個(gè)系統來(lái)建立可視化飛行模式和控制無(wú)人機??梢詤⒖歼@個(gè)視頻:
RC:你需要購買(mǎi)一個(gè)有RC接口的PPM-Sum接收機,并將它接入飛控模塊中(PPM-SUM輸入通道)。
2. 國外航拍視頻網(wǎng)站有哪些
“51區”是美國的一個(gè)空軍基地,據說(shuō),有幾個(gè)外星人乘坐“飛碟”闖入美國領(lǐng)空后,被美國空軍俘獲,并把他們運送到這里,但美國軍方矢口否認這件事。
美國羅利航拍照片公司在自己的網(wǎng)站上公布了幾張照片,揭開(kāi)了“51區”神秘的面紗。
美國哥倫比亞廣播公司在2000年4月17日的晚間新聞中報道了這一消息:美國羅利航拍照片公司在自己的網(wǎng)站上公布了幾張十分清晰的“51區”衛星照片。這些照片是由俄羅斯1998年發(fā)射升空的一顆間諜衛星所拍攝的,是羅利航拍照片公司在微軟和柯達幾家公司的幫助下,從俄羅斯航空航天局下屬的一個(gè)公司所購。消息一經(jīng)傳出,立即在美國人中引起了轟動(dòng)。許多人為了一睹這些真實(shí)生活中的“X檔案”,爭先恐后地訪(fǎng)問(wèn)“航拍照片公司”設立的網(wǎng)站,結果在18日,該網(wǎng)站由于不堪重荷,幾乎陷入癱瘓狀態(tài)。
據說(shuō),在網(wǎng)上公開(kāi)的衛星照片共有5張,無(wú)論是解析度還是清楚程度都是世界上一流的。
在這些照片上,可以清楚地看見(jiàn)在“51區”這片荒漠上興建著(zhù)完備的機場(chǎng)設施,大片的倉庫以及自從50年代開(kāi)始在當地進(jìn)行核試驗留下的大坑。其他數百幢大樓、生活區、網(wǎng)球場(chǎng)、棒球場(chǎng)和游泳池也一覽無(wú)余。從衛星照片上來(lái)看,基地中沒(méi)有平整的道路和停車(chē)場(chǎng),汽車(chē)是這里唯一可見(jiàn)的交通工具,而道路則在懸崖邊消失。因此有人懷疑基地是否存在地下交通網(wǎng)絡(luò )。
羅利航拍照片公司的總裁約翰·霍夫曼說(shuō):“從這些新照片上可以看見(jiàn)跑道、建筑物,但是沒(méi)有綠色小矮人或者絕密飛機?!睂τ谀切?1區”感興趣的人而言,顯然這么幾張照片是無(wú)法滿(mǎn)足他們的好奇心的,而照片所留下的許多空白還是給他們許多想象的空間。
幾十年來(lái),對在內華達荒漠中存在的這個(gè)秘密軍事基地,美國軍方一直否認。為了阻止好事者接近基地,美國軍方干脆把基地周?chē)綀A3600多公頃的土地全部買(mǎi)了下來(lái),并將其設為軍事禁區。根據有關(guān)規定,一旦在該地區內發(fā)現有人攜帶攝像機或照相機,這些設備都會(huì )被沒(méi)收,就連以該基地為原型繪制的圖片也不得帶出。這些保密措施使很多人認為:這里面一定在進(jìn)行著(zhù)極其重要的試驗計劃。
據說(shuō),有一盤(pán)拍自“51區”的錄像帶記錄了美國軍方盤(pán)問(wèn)外星人的場(chǎng)面。影片中一名眼球外凸的外星人表現得十分痛苦,心電圖顯示出他心跳很快,不久就因病死去。據拍攝這盤(pán)錄像帶的人說(shuō),外星人的尸體以及他所乘坐的飛行器就藏在“51區”。
正是由于類(lèi)似這樣的傳言以及軍方諱莫如深的態(tài)度,使得“51區”的神秘色彩越來(lái)越濃,人們對“51區”也越來(lái)越感興趣。
“51區”的上空也被設定為禁飛區,根本沒(méi)有拍攝航拍照片的可能,但是根據一項由24國簽署的開(kāi)放天空的協(xié)議,衛星不在禁飛范圍之內。因而這種衛星照片公布于眾并不違反美國有關(guān)的安全法規。正是如此,人們才有幸能在網(wǎng)上揭開(kāi)基地的一角面紗。
美國軍方直到1994年8月才承認“51區”的存在。根據軍方公布的情況得知,“51區”最早是內華達州測試場(chǎng)和空軍靶場(chǎng)的一部分,在美國中央情報局的支持下于1954年建立。同年,美國著(zhù)名的洛克希德飛機制造公司,來(lái)到這里進(jìn)行U-2高空偵察機的開(kāi)發(fā)工作。在這期間,包括美國國防情報局和能源部在內的一些美國政府機構均參與過(guò)這里的開(kāi)發(fā)工作。50年代到60年代,美國原子能委員會(huì )曾經(jīng)把這里作為場(chǎng)地進(jìn)行核爆炸試驗。此后這里便成了美國空軍試驗最新型飛機的地點(diǎn),“F-117”隱形戰斗機和“B-2”隱形轟炸機都曾在這里試飛成功。除此之外,這里并沒(méi)有什么不可告人的秘密。
在有關(guān)“51區”的衛星照片上網(wǎng)之后,美國軍方再次于1994年8月18日發(fā)表講話(huà),否認“51區”存在任何有關(guān)外星人的研究項目。美國國防部發(fā)言人肯·培根在講話(huà)中為軍方對“51區”嚴密的保安措施進(jìn)行了辯護。培根說(shuō):“我們作為一個(gè)主權國家有責任開(kāi)發(fā)各種各樣的武器,有時(shí)這些武器是在高度機密的地方開(kāi)發(fā)研究的。世界上不只我們一個(gè)國家這么做,其他國家也有秘密武器試驗基地?!迸喔瑫r(shí)重申:“我想,我可以毫不猶豫地說(shuō),我們沒(méi)有任何依靠外星人進(jìn)行試驗的秘密計劃?!?/p>
軍方雖然對“51區”作了如實(shí)報告,但一般美國老百姓對帶有神秘色彩的“51區”仍抱有濃厚的興趣,羅利航拍照公司網(wǎng)站受人們歡迎的程度就能證明這一點(diǎn)。該公司市場(chǎng)部主任戴維·芒廷告訴記者,盡管他們意識到自己網(wǎng)站的訪(fǎng)問(wèn)率會(huì )因為媒體對他們的報道而增長(cháng),但是他們沒(méi)有預料到增長(cháng)幅度會(huì )這么高,幾乎達到平時(shí)的10倍,因此電腦系統陷入了一片癱瘓,直到18日晚技術(shù)人員還沒(méi)能修復。
芒廷表示,公司將立刻添置新硬件以滿(mǎn)足訪(fǎng)問(wèn)者的要求。他稱(chēng),人們對于“51區”衛星照片的狂熱是極其罕見(jiàn)的。
但也有人對這些照片不感興趣,他們甚至懷疑航拍公司照片的來(lái)歷。因此,“51區”到底有沒(méi)有外星人,至今還不能確定。
3. 航拍中國 國外
有,怎么可能沒(méi)有重慶,重慶她是一個(gè)美麗的山城,有美女,有火鍋,有麻辣小面,酸辣粉,有熱情好客的重慶人,有網(wǎng)紅紅崖洞,李子壩,解放碑,大足石刻,武隆仙女山,紅巖廣場(chǎng),美麗山城夜景,有南山一顆樹(shù)……說(shuō)不完,看不完,耍不完,我為自己是一個(gè)重慶人而驕傲。
4. 國外航拍視頻網(wǎng)站推薦
可以軟件商店里搜索航拍網(wǎng)APP點(diǎn)擊安裝就可以了
5. 航拍中國播放平臺
我認為航拍中國拍的最好的一集是第二季的第三集,因為我前年正好去過(guò)額濟納胡楊林,航拍中國再現了那里的美景。
對每一個(gè)曾經(jīng)到過(guò)大漠胡楊林景區的游客來(lái)說(shuō),那你就如夢(mèng)如幻般童話(huà)世界的感覺(jué),取景非常美,給人一種不一樣的感,特別是水鏡胡楊,尤其的秀美,讓人流連忘返,是任何一個(gè)地方取代不了的景區。
6. 國外航拍視頻網(wǎng)站大全
飛行方式不一樣
惟一的差別取決于是不是有導行飛控系統,可否保持獨立飛行。通俗化而言,無(wú)人機能夠 保持獨立飛行,而航模不能,務(wù)必由人來(lái)根據控制器操縱。
主要用途不一樣
無(wú)人機更偏重于國防主要用途或民用型特中主要用途,而航拍無(wú)人機更貼近于小玩具。
構成不一樣
無(wú)人機比航模要繁雜。航空模型由飛行服務(wù)平臺、動(dòng)力裝置、焦距內遙控器系統軟件構成。無(wú)人機系統軟件由飛行服務(wù)平臺、動(dòng)力裝置、飛控網(wǎng)站導航、外鏈系統軟件、每日任務(wù)系統軟件、地面站等構成。
應用不一樣
無(wú)人機多根據機載導行飛控系統獨立飛行。根據外鏈系統軟件發(fā)送控制代碼和下傳每日任務(wù)信息內容。航模一般 在看著(zhù)焦距范圍之內飛行。
7. 航拍視頻下載網(wǎng)站
vs gps pro航拍軟件是一款由該品牌打造的全新的無(wú)人機控制軟件,可以進(jìn)行遠程了解無(wú)人機直接在手機端操作拍攝,能夠實(shí)時(shí)的將無(wú)人機拍攝的影像以及圖片傳輸到手機中,同時(shí)手機操作更簡(jiǎn)單,隨時(shí)調節數據,有需要的話(huà)就來(lái)下載試試吧!
vsgpspro無(wú)人機app簡(jiǎn)介
無(wú)人機遠程控制軟件,可以幫助用戶(hù)手機連接無(wú)人機,實(shí)現遠程操控設置無(wú)人機等等,實(shí)時(shí)高清畫(huà)面顯示,并隨時(shí)調整云臺朝向和拍攝參數,相冊,支持實(shí)時(shí)訪(fǎng)問(wèn)相機TF卡中的視頻和圖片,并可以隨時(shí)保存到本地
8. 航拍中國網(wǎng)站
航拍中國第一季選取海南、陜西、新疆、黑龍江、江西、上海六地為拍攝對象。第1集 - 《航拍中國·海南》,第2集 - 《航拍中國·陜西》,第3集 - 《航拍中國·新疆》,第4集 - 《航拍中國·黑龍江》,第5集 - 《航拍中國·江西》,第6集 - 《航拍中國·上?!?。
9. 世界航拍視頻
無(wú)人機的最遠使用距離有如下這么幾個(gè)級別:
1.普通用于航拍的消費級無(wú)人機,這類(lèi)無(wú)人機一般使用手持式的遙控器,往往只有遙控功能,沒(méi)有遙測功能,遙控距離一般在1公里左右,因此最遠距離就是1公里左右。
2.用于作業(yè)的工業(yè)級無(wú)人機,這類(lèi)無(wú)人機一般配備了自動(dòng)駕駛儀,不需要操作人員手動(dòng)控制,僅需要在地面控制站上下達指令即可,比如指定航線(xiàn),無(wú)人機就能按照航線(xiàn)自動(dòng)飛行。這類(lèi)無(wú)人機上配備的測控設備的有效范圍一般在幾公里到幾十公里,因此最遠距離也就是幾十公里。
3.用于軍事偵察或者軍事打擊的無(wú)人機,這類(lèi)無(wú)人機一般配備有衛星通訊設備,簡(jiǎn)稱(chēng)衛通,裝載了衛通的無(wú)人機可以在全球范圍內飛行(在被允許的前提下),就如美軍的全球鷹無(wú)人機。因此,這類(lèi)無(wú)人機的使用距離不受限制,應是全球范圍。
無(wú)人機的飛行范圍有多大?
無(wú)人機飛行范圍這個(gè)國家在不同區域有相應規定,禁飛區域都有限制。但是單獨說(shuō)它能飛多遠,每種機型都不一樣,這里,我們以大疆無(wú)人機作為案例,比如說(shuō)大疆經(jīng)緯M600 PRO 它的可控距離在3.5km到5km之間;農業(yè)植保機MG-1S控制距離為1km;精靈4的控制距離在3.5km到7km之間;精靈3SE控制距離為4km;曉SPARK的控制距離分為300m、500m、1200m、2000m;還有其他型號可飛行距離都有差別。