1. 鐵道部旅游專(zhuān)列

k是快速旅客列車(chē)，是鐵路旅客運輸列車(chē)等級的一種類(lèi)型，級別高于普通旅客列車(chē)、低于特快旅客列車(chē)?？焖俾每土熊?chē)的車(chē)次以大寫(xiě)字母“K”開(kāi)頭，出現于中國第一次鐵路大面積提速之后，載客車(chē)廂大多是紅色的25G車(chē)體，亦被稱(chēng)為“紅皮車(chē)”?？焖倭熊?chē)最高速度120km/h，?？康丶壥姓竞涂h級市站。

y是旅游列車(chē)，速度為120公里/小時(shí)。旅游專(zhuān)列一般都是采取2人到4人的軟臥包廂，包廂內帶有獨立衛生間，列車(chē)上有餐廳、酒吧等設施，相當于一個(gè)移動(dòng)的酒店。臨時(shí)旅游列車(chē)主要為旅游高峰客流而開(kāi)行的旅客列車(chē)，也可以是旅行社向鐵道部申請組織成團包車(chē)而開(kāi)行的旅游專(zhuān)列。一般在旅游旺季開(kāi)行，春運時(shí)停開(kāi)，所有人都可以買(mǎi)票，沒(méi)有任何限制。

2. 鐵道旅游專(zhuān)列線(xiàn)路

首先說(shuō)專(zhuān)列，是指達到保密級別的專(zhuān)用列車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)“專(zhuān)列”。專(zhuān)列一般都是軍運列車(chē)和具有保密級別的高級列車(chē)（首長(cháng)專(zhuān)列）。

再說(shuō)說(shuō)專(zhuān)線(xiàn)，就是專(zhuān)門(mén)為接發(fā)、停留專(zhuān)列而設定的固定鐵路線(xiàn)路。這條固定的線(xiàn)路，就叫專(zhuān)線(xiàn)。接發(fā)專(zhuān)列時(shí)，必須在固定的鐵路線(xiàn)路上辦理。如果專(zhuān)列需要停車(chē)時(shí)，也必須放到固定的鐵路線(xiàn)路上。

3. 中國鐵路旅游專(zhuān)列

旅游專(zhuān)列是專(zhuān)門(mén)為旅游愛(ài)好者準備的專(zhuān)用列車(chē)。旅游專(zhuān)列跟普通列車(chē)的不同之處：

一、二者行車(chē)路線(xiàn)不同：普通列車(chē)是固定站點(diǎn)，每列車(chē)每天都走相同的路線(xiàn)，沿途所經(jīng)過(guò)的重要城市、站點(diǎn)都要停車(chē)，盡量滿(mǎn)足旅客的交通往返需求。

而旅游專(zhuān)列只在旅游景點(diǎn)停車(chē)，滿(mǎn)足游客觀(guān)景的需求。

二、二者發(fā)車(chē)時(shí)間不同普通火車(chē)每天都正常運行，乘客可以從售票窗口或網(wǎng)絡(luò )購買(mǎi)車(chē)票，停車(chē)等候時(shí)間和運行時(shí)間都有固定時(shí)間。

而旅游列車(chē)出發(fā)時(shí)間并不固定，而是根據旅游需要組織發(fā)車(chē)，一般是旅行團組織集體出游，按照路線(xiàn)和時(shí)間安排的專(zhuān)門(mén)的列車(chē)，到達每個(gè)景點(diǎn)后，旅客可以下車(chē)游玩，火車(chē)會(huì )在車(chē)站等候游客上車(chē)繼續行進(jìn)。旅游專(zhuān)列簡(jiǎn)介：選擇旅游專(zhuān)列出去游玩已經(jīng)得到了越來(lái)越多游客的喜愛(ài)，乘坐專(zhuān)列可以盡情的上手沿途迷人的風(fēng)景，列車(chē)靠站后，還可以深入大街小巷，去感受別樣的民俗民風(fēng)。

旅游專(zhuān)列通常會(huì )連接具有代表性的景點(diǎn)，滿(mǎn)足游客想一次出游游覽眾多景點(diǎn)的愿望。另外，相對普通火車(chē)團買(mǎi)票難的現象，旅游專(zhuān)列卻不必擔心。旅游專(zhuān)列具有定時(shí)、定點(diǎn)、定線(xiàn)等特點(diǎn)，可以發(fā)揮“一線(xiàn)多游”的優(yōu)勢，即一條旅游線(xiàn)路可以提供多種旅游選擇。

4. 鐵路游旅游專(zhuān)列

申請鐵路貨運專(zhuān)列，應由承包人向發(fā)車(chē)站所在鐵路分局或鐵路局主管部門(mén)提出承包申請。開(kāi)行管內行包快運專(zhuān)列由鐵路局審批；開(kāi)行跨局行包快運專(zhuān)列由鐵路局提出書(shū)面申請，報鐵道部審批。

申請內容包括：行包快運專(zhuān)列發(fā)到站、始發(fā)到達時(shí)刻、預計開(kāi)行時(shí)間、價(jià)格、收益測算、裝卸作業(yè)基本條件、發(fā)送量、列車(chē)編組內容和輛數、與貨主簽訂的意向協(xié)議等。

5. 鐵道部旅行社專(zhuān)列游

所謂貨運“五定班列”，就是指定點(diǎn)、定車(chē)次、定線(xiàn)路、定時(shí)、定價(jià)的貨物列車(chē)。

注意事項：這種貨運列車(chē)，開(kāi)行的發(fā)到站間直通，運行線(xiàn)和車(chē)次全程不變，發(fā)到日期和時(shí)間固定，實(shí)行以列、組、車(chē)或箱為單位報價(jià)包干辦法。班列在運輸組織上實(shí)行“五優(yōu)先、五不準”。即：優(yōu)先配車(chē)，優(yōu)先裝車(chē)，優(yōu)先掛運，優(yōu)先放行，優(yōu)先卸車(chē)。除按特殊情況報鐵道部批準外，不準停限裝，不準分界口拒接，不準保留，不準途中解體，不準變更到站。包快運專(zhuān)列是鐵路為適應市場(chǎng)需求,擴大市場(chǎng)占有份額,按鐵路旅客列車(chē)運輸方式組織的鐵路行包運輸新產(chǎn)品。行包快運專(zhuān)列采取承包經(jīng)營(yíng)的方式,由取得中華人民共和國企業(yè)法人資格的承包人向發(fā)車(chē)站所在的鐵路分局或鐵路局主管部行包快運專(zhuān)列是鐵路為適應市場(chǎng)需求,擴大市場(chǎng)占有份額,按鐵路旅客列車(chē)運輸方式組織的鐵路行包運輸新產(chǎn)品。行包快運專(zhuān)列采取承包經(jīng)營(yíng)的方式,由取得中華人民共和國企業(yè)法人資格的承包人向發(fā)車(chē)站所在的鐵路分局或鐵路局主管部門(mén)提出承包申請,鐵路局或鐵道部按規定對有關(guān)內容進(jìn)行?！拔宥ò嗔小边\輸是鐵路上采取的一種環(huán)保、高效、安全的運輸模式，為客戶(hù)打通物流瓶頸，降低物流成本，最終獲得理想的綜合效益提供一個(gè)平臺，對我省而言，運行好“五定班列”對大通關(guān)至關(guān)重要，要將其建成為聯(lián)系湖南與沿海地區的一條快速經(jīng)濟紐帶。目前我省長(cháng)沙樹(shù)木嶺貨場(chǎng)至深圳蛇口車(chē)站的“五定”班列，醴陵?yáng)|貨場(chǎng)至深圳鹽田港的“五定”班列正在試運行中?！拔宥ò嗔小钡奶攸c(diǎn)包括以下幾點(diǎn)：運行速度：運行客車(chē)化，全程信息跟蹤，日行800公里(單線(xiàn)600公里)；手續簡(jiǎn)便：致電各站或到各站填寫(xiě)運輸服務(wù)訂單，一個(gè)窗口一次辦理承運手續；運期保證：各級調度重點(diǎn)掌握，逾期承擔違約責任；安全優(yōu)質(zhì)：貨物發(fā)到時(shí)間固定，安全高效。保證運到時(shí)間，安全系數高；價(jià)格優(yōu)惠：明碼標價(jià)，多運多優(yōu)惠。租車(chē)多運多優(yōu)惠，逾期承擔違約責任。城際配送是在一定區域內的城市里，設有密集的網(wǎng)點(diǎn)，通過(guò)對各網(wǎng)點(diǎn)之間的貨物進(jìn)行集中配載，同時(shí)進(jìn)行點(diǎn)到點(diǎn)運輸的一種物流服務(wù)方式，根據客戶(hù)的需求可提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)。

6. 鐵道部旅游社火車(chē)專(zhuān)列

y152車(chē)次是指臨時(shí)旅游列車(chē)。Y（臨時(shí)旅游列車(chē)）主要為旅游高峰客流而開(kāi)行的旅客列車(chē)，也可以是旅行社向鐵道部申請組織成團包車(chē)而開(kāi)行的旅游專(zhuān)列。目前僅有少數列車(chē)使用“Y”字頭車(chē)次，例如實(shí)行新售檢票方式之前的北京市郊鐵路S2線(xiàn)（更改為新售檢票方式之后車(chē)次變?yōu)镾201至S232次）、北京到秦皇島間的Y509/Y510次。車(chē)次范圍為Y1-Y998，其中Y1-Y498為跨局，Y501-Y998為管內旅游列車(chē)。鐵路系統標準念法為“游X次”

7. 上鐵旅游專(zhuān)列

重慶出發(fā)專(zhuān)列長(cháng)沙韶山井岡山，廈門(mén)數浪嶼南普陀寺土樓

8. 近期鐵路旅游專(zhuān)列線(xiàn)路

武漢從漢口站搭乘G9361次列車(chē)“武鐵旅游·神農架號”出發(fā)，這是武漢鐵路部門(mén)今年開(kāi)出的首趟旅游專(zhuān)列，也是近年來(lái)為數不多的高鐵專(zhuān)列，以滿(mǎn)足群眾前往神農架休閑避暑的愿望。神農架等熱門(mén)旅游地區一直廣受市場(chǎng)歡迎，因此開(kāi)行高鐵旅游專(zhuān)列是順應市場(chǎng)趨勢之舉。此次行程共3天，武鐵旅服將帶領(lǐng)游客賞美景、品美食，享受自然風(fēng)光的閑適。據介紹，該趟高鐵旅游專(zhuān)列用時(shí)2小時(shí)11分鐘抵達神農架，相比以前乘坐大巴車(chē)節省5個(gè)多小時(shí)。武漢鐵路部門(mén)稱(chēng)，將在暑期陸續開(kāi)行前往襄陽(yáng)、恩施的旅游專(zhuān)列。