1. 乘輪船注意事項

1、一般來(lái)說(shuō)，輪船是不限制乘坐年齡的，但是出于嬰兒身體健康情況考慮，最好是六個(gè)月以后再坐輪船。嬰兒坐船有很多的注意事項，首先就是安全問(wèn)題。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題就是要家長(cháng)規劃好行程，而且一些關(guān)鍵的安全措施一定要做好。

2、其次要注意的問(wèn)題就是一定要給嬰兒準備好一個(gè)合適的漂浮裝置。因為嬰兒和成人的身高是不一樣的，甚至脊柱強度也不一樣，意味著(zhù)嬰兒救生衣必須能夠讓嬰兒穿上并且感覺(jué)到舒適才可以的。

2. 坐輪船注意什么

乘客乘船時(shí)應注意如下安全事項：　　

1、不夾帶危險物品上船?！　?/p>

2、不要乘坐缺乏救護設施、無(wú)證經(jīng)營(yíng)的小船，也不要冒險乘坐超載的船只或者“三無(wú)”船只（沒(méi)有船名、沒(méi)有船籍港、沒(méi)有船舶證書(shū)）?！　?/p>

3、上下船時(shí)，必須等船靠穩，待工作人員安置好上下船的跳板后方可行動(dòng)；上下船不要擁擠，不隨意攀爬船桿，不跨越船擋，以免發(fā)生意外落水事故?！　?/p>

4、上船后，要仔細閱讀緊急疏散示意圖，了解存放救生衣的位置，熟悉穿戴程序和方法，留意觀(guān)察和識別安全出口處，以便在出現意外時(shí)掌握自救主動(dòng)權。同時(shí)按船票所規定的艙位或地點(diǎn)休息和存放行李，行李不要亂放，尤其不能放在阻塞通道和靠近水源的地方?！　?/p>

5、客船航行時(shí)不要在船上嬉鬧，不要緊靠船邊攝影，也不要站在甲板邊緣向下看波浪，以防眩暈或失足落水；觀(guān)景時(shí)切莫一窩蜂地擁向船的一側，以防船體傾斜，發(fā)生意外。

3. 乘坐輪船流程

從?？诨疖?chē)站買(mǎi)票，上火車(chē)，等待輪渡，火車(chē)直接開(kāi)上輪船，然后到達海安就直接開(kāi)下來(lái)

4. 乘坐輪船注意事項

冬季，船舶如何做好防凍安全措施

冬季航行準備，特別是寒潮降溫天氣下的準備工作越充分，航行的危險和損失會(huì )愈少。

船舶航行燈

在航行中不論晝夜保持常亮，目的是在嚴寒中驅除水氣保持航行燈內干燥，防止燈絲驟冷驟熱，延長(cháng)使用壽命。

磁羅經(jīng)

標準磁羅經(jīng)、船尾露天應急舵磁羅經(jīng)(如有)、羅經(jīng)柜內照明燈泡常開(kāi)，柜外帆布套扎緊。

復示器

室外電羅經(jīng)復示器、轉速表復示器、舵角指示器內的照明燈泡不論晝夜應保持常開(kāi)。

救生艇淡水桶(箱)

艇內淡水桶存放的淡水只能裝至其容器容量的四分之三。應用帆布包妥淡水桶，或其他許可的處理，如暫時(shí)移至室內。

甲板集裝箱

甲板集裝箱的綁扎設備、箱底腳的緊鎖器在航行中如受浪打或濺濕會(huì )被凍住陷于冰中；到港后此冰塊仍難溶化。建議用草包裹住箱的底腳(一般限于船首部甲板上底層第一排和第二排近舷側的數箱或十數箱)，雖然用草包裹住后仍會(huì )結冰，但較易敲掉清除。此外，法蘭螺絲因螺桿套筒中存水結冰而無(wú)法旋動(dòng)收緊，可能耽誤開(kāi)航時(shí)間。建議在未進(jìn)入寒冷區域前將其內的殘水倒光，并防止雨水浪花再度進(jìn)入其內。

貨艙通風(fēng)筒

如空艙或貨物無(wú)需通風(fēng)，應關(guān)閉通風(fēng)筒，以防冷氣入內，使艙內或相隔的艙內的存水結冰。

消防水管

船員朋友應該注意：一旦發(fā)生火災因消防水管被凍而無(wú)法施救則將構成瀆職罪。新型船舶的消防水管有的安裝在露天甲板之下不易受凍，但一旦被凍裂則不易發(fā)覺(jué)，如解凍后再啟動(dòng)消防泵，因水管接頭處法蘭墊片受冰的張力而損壞，所以水花四濺，易損及電器設備、貨物及物料等。其預防措施如下：1. 論露天的或非露天的消防水管皆應放盡其殘水后再關(guān)閉，自上向下半空中設置的消防水栓或閥門(mén)應打開(kāi)放盡其殘水后再關(guān)閉或復原，但如處于正常運營(yíng)時(shí)，機艙與居住艙室走廊內的消防水管與水栓除外。沖錨鏈水的出口閥應常開(kāi)。2. 如在短時(shí)間內停用消防水，則可免除1的規定，但必須保持消防泵常開(kāi)與沖錨鏈水出口閥常開(kāi)，以保持管系內海水不斷流動(dòng)。

室內外淡水管和沖洗管

室內外淡水管和沖洗管，包括室外供工人洗滌用的淡水管，如船首物料間附近，仍需放盡管內淡水或用稻草包扎。

上部邊水艙和前后尖艙在嚴寒中，上部邊水艙和前后尖艙易因存水結冰而膨脹變形或崩裂，因為以往各船多航行于溫熱帶，故發(fā)生的案例甚少而未被重視，應引起注意。下列幾種條件都沾邊的水艙則更易結冰，如:

1. 艙的外壁屬船殼板的一部分；

2. 水艙的上壁屬露天甲板的一部分；

3. 水艙外壁在水線(xiàn)以上的面積大、體積大，而在水線(xiàn)以下的面積小體積小者，如水艙外壁全部在水線(xiàn)以上則更易結凍；

4. 水艙外壁和上壁的露天面積之和與該水艙容積之比甚大者；

5. 水艙外壁位于上風(fēng)一側；

6. 水艙內壁屬貨艙的一部分，而該貨艙系空艙者；

7. 距機爐艙、上層建筑及燃油艙遠者；

8. 屬淡水艙；

9. 水艙內的存水不作循環(huán)也不流動(dòng)。從上述幾點(diǎn)來(lái)看，全集裝箱雙層船殼組成的前邊水艙最易受凍。

此外，散貨船的前部上層邊水艙也易受凍，因為其外壁與上壁皆暴露在外。一般防凍措施要求水艙的存水不要太滿(mǎn)，但究竟減少多少才屬“不太滿(mǎn)”的行列。過(guò)分地將各水艙的存水都抽掉相當份量，有時(shí)會(huì )引起穩性降低或過(guò)強、自由液面增加，吃水差改變、受風(fēng)面積增加、螺旋槳露出水面等弊病。故對上層邊水艙、邊水艙與前后尖艙應先加考慮，其實(shí)存水量應不超過(guò)滿(mǎn)艙的85％。

機電設備

巨型船舶機艙內設備所占的空間比例比小噸位船小得多，故在寒冬停泊時(shí)，機艙內的溫度并不高，如屬無(wú)人機艙，則更有冷冷清清之感，但此時(shí)空氣的相對濕度大，降低了電器的絕緣，溫度稍低或過(guò)低，對主機、燃油與其他設備都有不利，其預防措施如下：

1.用電熱等設備與減少通風(fēng)量以調節機艙與舵機艙的溫度與濕度；

2.甲板機械與電機中有加溫防潮設備者應開(kāi)啟；

3.在嚴寒時(shí)，對于關(guān)鍵的機電設備可視情況保持常開(kāi)。

甲板通道，如甲板上結冰，可撒少量黃沙。如甲板上有積雪，應在甲板的下風(fēng)側掃出一條通道。在大風(fēng)浪前，于甲板下風(fēng)側安設從首至尾的扶手繩。

應急消防泵

大噸位新型船舶其應急消防泵多裝于船首近船底處，此地冷辟無(wú)人問(wèn)津易被人遺忘。如其殘水未放盡，則其進(jìn)水管與泵殼皆可能被凍裂，尤其是泵殼無(wú)論是凍裂或變形，船員難以自修解決。

雙層底水艙

一般低溫下，雙層底水艙是不易結冰的，因為船底下方的水還未結冰，則 海水溫度可傳至雙層底艙內的存水而不易結冰。除非船體已擱淺在冰中或爬在冰上時(shí)，雙層底艙的存水才有結冰的可能。但當氣溫極低，船舶吃水小，雙層底水艙四周有部分艙壁能受到寒風(fēng)冷卻，但這種情況極少發(fā)生，即使發(fā)生也不會(huì )太嚴重。故建議嚴寒時(shí)雙層底水艙內的存水量至多為其容量的95％。此外，絕不允許其空氣管和測量管在雙層底艙艙頂以上的部分存水，液貨船特別要注意。

惰性氣體設備

液貨船船上的惰性氣體設備延伸到甲板的部分也應注意防凍工作。在管路上的壓力真空切斷閥應確保是不凍的液體。在濕式甲板水封內流動(dòng)的防止氣體倒流的液體，可以在保證氣體不倒流進(jìn)入機艙的情況下，保持水流的流動(dòng)或排干凈殘水。液貨船上的呼吸閥也應檢查，排凈殘留的積水。

當然船舶進(jìn)入寒冷地區前的準備工作是復雜的，在船工作的人員，除了要嚴格執行質(zhì)量安全管理體系外，在思想上應做好準備，船體與設備上做好準備，航行管理上做好準備，這對船舶的防凍工作是必須的

5. 乘坐輪船的規則

船舶污染物排放標準 GB3552－83

（1983 年4 月9 日中華人民共和國城鄉環(huán)境保護部發(fā)布1983 年10 月1 日實(shí)施）

UDC628.191：629.12

本標準為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法（試行）》，防治船舶排放的污染物對水域污染而制訂。

本標準適用于中國籍船舶和進(jìn)入中華人民共和國水域的外國籍船舶。

1 排放規定

1.1 船舶排放的含油污水（油輪壓艙水，洗艙水及船舶艙底污水）的含油量，最高容許排放濃度應符合表1 規定。

表1 船舶含油污水最高容許排放濃度

排放區域

排放濃度（毫克/升）

內河

不大于15

距最近陸地12海里以?xún)群Ｓ?/p>

不大于15

距最近陸地12海里以外海域

不大于100

1.2 船舶排放的生活污水，最高容許排放濃度應符合表2 規定。

表2 船舶生活污水最高容許排放濃度（毫克/升）

排放區域

項目

內河

沿海

排放區域

項目

內河

距最近陸地4海里以?xún)?/p>

距最近陸地4～12海里

生化需氧量

不大于50

不大于50

懸浮物

不大于150

不大于150

無(wú)明顯懸浮物固體

大腸禁止投入水域

禁止投入水域,飄浮物

禁止投入水域,距最近陸地25海里以?xún)?，禁止投入水?食品廢棄物及其他垃圾

未經(jīng)粉碎的禁止在距最近陸地12海里以?xún)韧稐壢牒?。?jīng)過(guò)粉碎顆粒直徑小于25毫米時(shí)，可允許在距最近陸地3海里之外投棄入海

6. 乘船要注意什么安全

乘客乘船時(shí)應注意如下安全事項：　　

①不夾帶危險物品上船?！　?/p>

②不要乘坐缺乏救護設施、無(wú)證經(jīng)營(yíng)的小船，也不要冒險乘坐超載的船只或者“三無(wú)”船只(沒(méi)有船名、沒(méi)有船籍港、沒(méi)有船舶證書(shū))?！　?/p>

③上下船時(shí)，必須等船靠穩，待工作人員安置好上下船的跳板后方可行動(dòng)；上下船不要擁擠，不隨意攀爬船桿，不跨越船擋，以免發(fā)生意外落水事故?！　?/p>

④上船后，要仔細閱讀緊急疏散示意圖，了解存放救生衣的位置，熟悉穿戴程序和方法，留意觀(guān)察和識別安全出口處，以便在出現意外時(shí)掌握自救主動(dòng)權。同時(shí)按船票所規定的艙位或地點(diǎn)休息和存放行李，行李不要亂放，尤其不能放在阻塞通道和靠近水源的地方?！　?/p>

⑤客船航行時(shí)不要在船上嬉鬧，不要緊靠船邊攝影，也不要站在甲板邊緣向下看波浪，以防眩暈或失足落水；觀(guān)景時(shí)切莫一窩蜂地擁向船的一側，以防船體傾斜，發(fā)生意外。