1. 紐約伊利運河

伊利運河連接了北美五大湖和紐約市，是美國最重要且最著(zhù)名的運河，其全長(cháng)為達584公里，12米寬、1.2米深

2. 美國伊利諾伊運河

芝加哥河全稱(chēng)芝加哥環(huán)境衛生和航行運河。芝加哥河起源于密歇根湖，全長(cháng)251公里，所屬伊利諾伊州，流經(jīng)芝加哥的中心——盧普區。

3. 紐約伊利運河背后的金融故事

紐約的歷史較短，只有３００多年。

最早的居民點(diǎn)在曼哈頓島的南端，原是印第安人的住地。１５２４年意大利人弗拉贊諾最早來(lái)到河口地區，１６０９年英國人哈得孫沿河上溯探險，該河便以他的名字命名。１６２６年荷蘭人以?xún)r(jià)值大約６０個(gè)荷蘭盾（相當２４美元）的 小物件從印第安人手中買(mǎi)下曼哈頓島辟為貿易站，稱(chēng)之為“新阿姆斯特丹”。１６６４年，英王查理二世的弟弟約克公爵占領(lǐng)了這塊地方，改稱(chēng)紐約（即新約克，英國有約克郡）。１６８６年紐約建市。獨立戰爭期間，紐約是喬治·華盛頓的司令部所在地和他就任美國第一任總統的地方，也是當時(shí)美國的臨時(shí)首都。１８２５年，連接哈得孫河和五大湖區的伊利運河建成通航，以后又興建了鐵路，溝通了紐約同中西部的聯(lián)系，促進(jìn)了城市的大發(fā)展。到１９世紀中葉，紐約逐漸成為美國最大的港口城市和集金融、貿易、旅游與文化藝術(shù)于一身的國際大都會(huì )。

4. 伊利大運河

伊利運河（Erie Canal）位于美國東北部，西起伊利湖畔的布法羅，東至哈德遜河岸的奧爾巴尼，全長(cháng)584千米（363 英里）。

伊利運河于1817年動(dòng)工，1825年正式完工。從1909年起經(jīng)改建后，運河長(cháng)544千米，寬45米，水深3.6米，船閘83個(gè)。

伊利運河的建立，使五大湖的水運與紐約港連通，成為紐約州通航運河系統的主要水道。由于運河的便利，物流費用降低，使當時(shí)比費城和波士頓小的多的紐約，迅速發(fā)展成為全美國最大的港口和城市。

5. 美國的伊利運河全長(cháng)584千米

世界上最長(cháng)的運河是隋唐大運河，全長(cháng)2700公里。其以洛陽(yáng)為中心，北至涿郡(現在的北京)，南至余杭(現在的杭州).。

隋唐大運河跨越地球10多個(gè)緯度，縱貫中國最富饒的華北平原和東南沿海地區，地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江八個(gè)省、直轄市。

另，世界第二及第三長(cháng)的運河分別為京杭大運河（1797公里，中國）以及伊利運河（584公里，美國）

6. 伊利運河 紐約

伊利運河是美國紐約州的一條運河，它將五大湖之一的伊利湖和流經(jīng)紐約的哈德遜河連接起來(lái)。哈德遜河最后注入大西洋，注意，是大西洋，不是太平洋！

伊利運河1699年被提出興建的提案，但是一直到1798年才由尼亞加拉運河公司開(kāi)始準備興建。運河的第一段在1819年完工，整段運河則在1825年10月26日開(kāi)放通行。伊利運河的全長(cháng)為584公里，整條運河為12米寬、1.2米深。整條運河總共有83個(gè)水閘，每個(gè)水閘有27米乘4.5米，最高可以行駛排水量68公噸（75噸）的平底駁船。伊利運河是第一條提供美國東海岸與西部?jì)汝懙目焖龠\輸工具，這比當時(shí)最常用的以動(dòng)物拉動(dòng)的拖車(chē)還快許多。伊利運河不只加快運輸的速度，也將沿岸地區與內陸地區的運輸成本減少了95%?？旖莸倪\河交通使得紐約州西部更便于到達，因此也造成中西部的人口快速成長(cháng)

7. 伊利運河的修建對紐約腹地擴展有何作用

哈德遜河（英語(yǔ)：Hudson River），又稱(chēng)哈德孫河、哈德森河。是美國紐約州的一條河流，長(cháng)507千米，發(fā)源于阿迪朗達克山脈（Adirondack Mountains）云淚湖（ Lake Tear of the Clouds ），莫華克河（Mohawk River）在哈德遜河上游匯入，西接伊利運河（Erie Canal），末端匯入紐約港，是紐約州的經(jīng)濟命脈。哈德遜河自北向南流經(jīng)紐約州東部，沿岸城市包括薩拉托加，特洛伊，奧爾巴尼，金斯頓，波基浦西，紐堡（Newburgh），紐約市等

8. 美國伊利運河全長(cháng)

全球十大運河：

　　1、京杭大運河

　　2、伊利運河

　　3、蘇伊士運河

　　4、阿爾貝特運河

　　5、莫斯科運河

　　6、伏爾加河-頓河運河

　　7、基爾運河

　　8、約塔運河

　　9、巴拿馬運河

　　10、曼徹斯特運河

1、京杭大運河

　　詳細介紹：京杭大運河全長(cháng)1794公里，北起北京，南至杭州，途徑四省一市，溝通五大水系，是目前世界上工程最龐大的運河，歷史也極其悠久，開(kāi)鑿至今已有2500年。

2、伊利運河

　詳細介紹：伊利運河連接了北美五大湖和紐約市，是美國最重要且最著(zhù)名的運河，其全長(cháng)為達584公里，12米寬、1.2米深。

3、蘇伊士運河

　詳細介紹：蘇伊士運河始建于19世紀中期，位于埃及境內，連接著(zhù)紅海與地中海，是目前世界上使用最為頻繁的運河航線(xiàn)，對于現代航運交通起到了重要作用。

4、阿爾貝特運河

　　詳細介紹：阿爾貝特運河是1939年建成的，全長(cháng)為130公里，運河位于比利時(shí)的東北部地區，對于當地的工業(yè)和航運發(fā)展有很大的影響力。

5、莫斯科運河

　　詳細介紹：莫斯科運河是一個(gè)巨大而復雜的水利樞紐工程，全長(cháng)128公里，真個(gè)河段修建了8座船閘和8座水電站，人工建筑設施達二百多個(gè)。

6、伏爾加河-頓河運河

　詳細介紹：伏爾加河-頓河運河位于俄羅斯的西部地區，全長(cháng)為101公里，始建于1948年，是當地重要的通海航道。

7、基爾運河

　詳細介紹：基爾運河位于德國北部，，全長(cháng)98.7公里，是連接北海和波羅的海的重要航道，也因此獲得了“北海-波羅的海運河”的名字。

8、約塔運河

　詳細介紹：約塔運河瑞典南部貫通東西的運河。利用許多湖泊、河道，并加上人工開(kāi)鑿的河道相連而成。全長(cháng)約580公里，其中人工開(kāi)鑿部分為87公里，寬15米，深3米。

9、巴拿馬運河

　　詳細介紹：巴拿馬運河被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一。全長(cháng)81.3公里，溝通了太平洋和大西洋的重要航運要道。

10、曼徹斯特運河

　詳細介紹：曼徹斯特運河位于英國英格蘭西北部，全長(cháng)58公里，最深處約9米，共有5個(gè)船閘，可通海輪。運河于1887年開(kāi)始修鑿，1894年通航，由默西河和伊爾韋爾河供水。

9. 美國的伊利運河長(cháng)多少千米

1.京杭大運河，位于中國，全長(cháng)1797公里。京杭大運河最早從春秋時(shí)期開(kāi)鑿，途徑浙江、江蘇、山東、河北、天津、北京六個(gè)省市。

2.伊利運河，位于美國，全長(cháng)584公里。伊利運河是第一條連接美國東海岸和西部?jì)汝懙目焖偻ǖ馈?/p>

3.蘇伊士運河，位于埃及，全長(cháng)190公里。蘇伊士運河最早于1869年開(kāi)鑿，連接地中海和紅海，是世界上最繁忙的海運航線(xiàn)之一。

4.阿爾貝特運河，位于比利時(shí)，全長(cháng)130公里。阿爾貝特運河于1930年開(kāi)鑿，連接著(zhù)比利時(shí)安普衛特和列日兩個(gè)重要工業(yè)區。

5.莫斯科運河，位于俄羅斯，全長(cháng)128公里。修建于1932年，該運河的建成讓俄羅斯可通里海、波羅的海、白海、黑海和亞速海。

6.伏爾加河—頓河運河，位于俄羅斯，全長(cháng)101公里。建于1948年。

7.基爾運河，位于德國，也稱(chēng)為“白?！_的海運河”，全長(cháng)98.7公里。

8.約塔運河，位于瑞典，挖掘距離87.3公里，全長(cháng)190公里。

9.巴拿馬運河，位于巴拿馬，全長(cháng)82公里。連接太平洋和大西洋，是重要的航運通道，被稱(chēng)為世界七大工程奇跡之一。巴拿馬運河也是北美洲和南美洲的分界線(xiàn)。

10.曼徹斯特運河，位于英國，全長(cháng)58公里。1887年開(kāi)鑿，1894年通航，連接伊斯特姆和曼徹斯特兩個(gè)城市。

10. 紐約伊利運河航道等級

芝加哥交通運輸業(yè)發(fā)達，交通四通八達，被稱(chēng)為“美國的動(dòng)脈”，是美國最大的空運中心和鐵路樞紐，也是世界上最大的一個(gè)內陸港口。1848年，連接大湖區和密西西比河水系的伊利諾伊－密歇根運河和貫穿東西部的鐵路竣工后，芝加哥就已成為水陸交通樞紐。有三個(gè)機場(chǎng)，郊區有奧黑爾國際機場(chǎng)和中途國際機場(chǎng)這兩個(gè)國際機場(chǎng)。

其中奧海爾國際機場(chǎng)是世界上最繁忙的機場(chǎng)之一，其飛機流量、旅客人數、貨物噸位均位于美國乃至世界的前列，每年接待乘客6900萬(wàn)人次。擁有37條鐵路干線(xiàn)，每日約有3.5萬(wàn)節貨車(chē)來(lái)往，還有200個(gè)貨車(chē)站、四個(gè)貨運港口、8條城郊鐵路和1013.8公里長(cháng)的高速公路通向市中心，運輸快速方便。芝加哥港口是美國最大的港口之一，可取道圣勞倫斯內河航道直達歐洲，也可取道密西西比河提供通往墨西哥灣的駁船運輸。

芝加哥是美國最大的鐵路樞紐，而芝加哥聯(lián)合車(chē)站是美國中北部30多條鐵路線(xiàn)的集結點(diǎn)，也是所有橫貫美國東西海岸的美鐵列車(chē)的始發(fā)終到站。城市鐵路線(xiàn)總長(cháng)1.24萬(wàn)多公里，年貨運量5.12億噸，均居世界各大城市之首。

芝加哥公路交通發(fā)達，12條公路干線(xiàn)經(jīng)此，是州內公路系統的中心。

芝加哥是五大湖地區重要湖港，船只可經(jīng)伊利運河一哈得孫河或圣勞倫斯河出海。

11. 伊利運河修建對紐約城市發(fā)展的影響

伊利運河是一條影響美國歷史的航道的原因：

1、伊利運河是第一條提供美國東海岸與西部?jì)汝懙目焖龠\輸工具，這比當時(shí)最常用的以動(dòng)物拉動(dòng)的拖車(chē)還快許多。伊利運河不只加快運輸的速度，也將沿岸地區與內陸地區的運輸成本減少了95%?？旖莸倪\河交通使得紐約州西部更便于到達，因此也造成中西部的人口快速成長(cháng)；

2、伊利運河把哈德遜河和伊利湖相連，向東可以經(jīng)哈德遜河通往東方第一大港紐約以及整個(gè)東北地區，向西可以經(jīng)過(guò)五大湖及俄亥俄河與整個(gè)中西部發(fā)生聯(lián)系，成為當時(shí)西部與東北部之間的主要交通和貿易渠道；

3、它經(jīng)由哈德遜河在奧爾巴尼將五大湖與紐約連為一體，縮短了原來(lái)繞過(guò)阿巴拉契亞山脈的莫霍克河的航程，而且是第一條將美國西部水域同大西洋相連的水道；

4、運河的修建成功將紐約帶入了商業(yè)中心并促進(jìn)了美國運河的開(kāi)掘，同時(shí)還為美國培養了大批工程師，這些工程師在美國后來(lái)幾十年的運河和鐵路建設中起到了巨大的作用。知識點(diǎn)延伸：伊利運河（Erie Canal）的全長(cháng)為584公里（363 英里），整條運河的為12米（39 英尺）寬、1.2米（4 英尺）深。整條運河總共有83個(gè)水閘，每個(gè)水閘有27米乘4.5米（90英尺乘15英尺），最高可以行駛排水量68公噸（75噸）的平底駁船。