1. 紫金山索道在哪
南京鐘山風(fēng)景區也即紫金山風(fēng)景區，內有紫金山觀(guān)光索道，可乘坐20路、315路公交車(chē)在紫金山索道站下車(chē)，即可乘坐。索道建成于1993年底，全長(cháng)2350米，每小時(shí)可安全運送乘客千人，2017年5月23日，營(yíng)運23年的紫金山索道停運改造。紫金山索道改造后票價(jià)：?jiǎn)纬套罡咂眱r(jià)60元/人次，往返最高票價(jià)100元/人次，票價(jià)水平不得上浮，下浮不限。
它起自鐘山西麓地堡城，途經(jīng)蒼茫林海，穿透流云煙嵐，乘客只需花上半個(gè)小時(shí)即可抵達海拔425米的山頂頭陀嶺景區。
游人可乘中山陵園景區內旅游專(zhuān)線(xiàn)車(chē)抵達索道起點(diǎn)站，下車(chē)后循“紫金山索道”牌坊登上臺階，然后就可以在工作人員協(xié)助下乘上雙人座吊椅，宛如飛人從蒼茫林海上怡然而過(guò)。
2. 紫金山索道在哪里停車(chē)
一、最快的路
【線(xiàn)路】
櫻駝村(煤氣公司圍墻北側)——防火崗亭——橫穿紫金山北防火道——沿登山道至山頂;
這條道算得上是傳統路線(xiàn)，走的人很多，不過(guò)這條路以山道為主，基本都是石子路，不是很好走，而且坡度較大，最大的地方超過(guò)45度，爬起來(lái)有些累人。這條道上玩單車(chē)的人很多，尤其雙休節假日，?？匆?jiàn)單車(chē)隊員騎著(zhù)單車(chē)從山坡上沖上沖下，容易發(fā)生危險，所以不建議老年人走這條路進(jìn)行鍛煉。走此路，一般來(lái)說(shuō)，快的話(huà)40分鐘登頂，慢的話(huà)一個(gè)小時(shí)登頂。
路線(xiàn)二：最熱門(mén)的路
【線(xiàn)路】
太平門(mén)(龍脖子)——天文臺路——天文臺——西馬腰——沿登山道至山頂;
這條路應該算是強度最低的路。路面比較寬，都是水泥路，而且道路平緩，沒(méi)有陡坡，比較好走，所以此路應該算是最熱門(mén)的路線(xiàn)了，人氣旺盛。不過(guò)這條路有行車(chē)道，尤其在雙休日，龍脖子路上車(chē)來(lái)車(chē)往，汽車(chē)尾氣容易讓人心情不好，還要注意避車(chē)而行，讓人有點(diǎn)煩。走這條路登頂時(shí)間大約需要一小時(shí)。
路線(xiàn)三：最安靜的路
【線(xiàn)路】
太平門(mén)(龍脖子)——紫金山索道停車(chē)場(chǎng)東側職工食堂——西馬腰——沿登山道至山頂;
這條路跟第二條線(xiàn)路大致差不多。人比第二條線(xiàn)路要少一些，不過(guò)從停車(chē)場(chǎng)到西馬腰的路，是山路，坡度在40度左右，爬起來(lái)有點(diǎn)累人。走膩天文臺路的人，偶爾換這里走走，可以有點(diǎn)新鮮感。
路線(xiàn)四：最好走的路
【線(xiàn)路】
板倉街49號(管理局宿舍圍墻東側)——登山道——地磁臺——天文臺路——天文臺——西馬腰——沿登山道至山頂;
這條路也跟第二條線(xiàn)路差不多，入口不同而已。都是水泥路，也沒(méi)有什么大坡，比較好走。
路線(xiàn)五：最具挑戰的路
【線(xiàn)路】
滑道游樂(lè )園、水榭路口——中山書(shū)院——沿登山道經(jīng)永慕廬至中馬腰——山頂;
這條路是從馬群入口，比較偏遠，車(chē)流和人流都比較少，所以相對于其他道路來(lái)說(shuō)，這條路線(xiàn)更安全、安靜，加之登山坡度緩，比較適宜老年人鍛煉。如果是爬山的話(huà)就從櫻陀村上去，那里大多是需要有些攀巖的感覺(jué)。逛山游覽的話(huà)就從白馬公園(太平門(mén)，2，40，24，游2，11，70，68等車(chē)到)那里上去，完全是踏青游覽的感覺(jué)，而且可以去中山陵等景點(diǎn)。
路線(xiàn)六：最適宜老人的路
【線(xiàn)路】
內環(huán)路東入口(馬群北)——范鴻仙墓——東馬腰——中馬腰——山頂。
這條路是從馬群入口，比較偏遠，車(chē)流和人流都比較少，所以相對于其他道路來(lái)說(shuō)，這條路線(xiàn)更安全、安靜，加之登山坡度緩，比較適宜老年人鍛煉。
3. 紫金山索道在哪個(gè)門(mén)
6個(gè)。
由于紫金山是開(kāi)放式的，所以從理論上說(shuō)可以上山的路很多。但出于保護紫金山的需要，中山陵園在紫金山修了6條登山道，也就是俗稱(chēng)的“官道”，其入口如下：
1、櫻駝村（煤氣公司圍墻北側）——防火崗亭——橫穿紫金山北防火道——沿登山道至山頂。
2、板倉街49號（管理局宿舍圍墻東側）——登山道——地磁臺——天文臺路——天文臺——西馬腰——沿登山道至山頂。
3、太平門(mén)（龍脖子）——天文臺路——天文臺——西馬腰——沿登山道至山頂。
4、太平門(mén)（龍脖子）——紫金山索道停車(chē)場(chǎng)東側職工食堂——西馬腰——沿登山道至山頂；
5、滑道游樂(lè )園、水榭路口——中山書(shū)院——沿登山道經(jīng)永慕廬至中馬腰——山頂；
6、內環(huán)路東入口（馬群北）——范鴻仙墓——東馬腰——中馬腰——山頂。
4. 紫金山索道在哪里坐
1、南京紫金山索道開(kāi)放時(shí)間：09:00至17:00，節假日正常開(kāi)放。
2、紫金山索道:地堡城站→紫金山天文臺站→頭陀嶺站，全線(xiàn)約2100米，票價(jià)60元，單程運行時(shí)間約15分鐘。
3、近期因受新冠疫情影響，開(kāi)放吋間隨吋可能調整或變更，臨吋前要與景區聯(lián)系或看公告。
5. 紫金山索道在哪一年建好
紫金山爬山路線(xiàn)一：最快的路
【線(xiàn)路】
櫻駝村(煤氣公司圍墻北側)——防火崗亭——橫穿紫金山北防火道——沿登山道至山頂;
【點(diǎn)評】
這條道算得上是傳統路線(xiàn)，走的人很多，不過(guò)這條路以山道為主，基本都是石子路，不是很好走，而且坡度較大，最大的地方超過(guò)45度，爬起來(lái)有些累人。這條道上玩單車(chē)的人很多，尤其雙休節假日，?？匆?jiàn)單車(chē)隊員騎著(zhù)單車(chē)從山坡上沖上沖下，容易發(fā)生危險，所以不建議老年人走這條路進(jìn)行鍛煉。走此路，一般來(lái)說(shuō)，快的話(huà)40分鐘登頂，慢的話(huà)一個(gè)小時(shí)登頂。
紫金山爬山路線(xiàn)二：最熱門(mén)的路
【線(xiàn)路】
太平門(mén)(龍脖子)——天文臺路——天文臺——西馬腰——沿登山道至山頂;
【歷時(shí)】
太平門(mén)(龍脖子)(沿天文臺路，30分鐘)—〉天文臺(15分鐘)—〉西馬腰 (沿登山道，15分鐘)——〉至山頂
【點(diǎn)評】
這條路應該算是強度最低的路。路面比較寬，都是水泥路，而且道路平緩，沒(méi)有陡坡，比較好走，所以此路應該算是最熱門(mén)的路線(xiàn)了，人氣旺盛。不過(guò)這條路有行車(chē)道，尤其在雙休日，龍脖子路上車(chē)來(lái)車(chē)往，汽車(chē)尾氣容易讓人心情不好，還要注意避車(chē)而行，讓人有點(diǎn)煩。走這條路登頂時(shí)間大約需要一小時(shí)。
紫金山爬山路線(xiàn)三：最安靜的路
【線(xiàn)路】
太平門(mén)(龍脖子)——紫金山索道停車(chē)場(chǎng)東側職工食堂——西馬腰——沿登山道至山頂;
【點(diǎn)評】
這條路跟第二條線(xiàn)路大致差不多。人比第二條線(xiàn)路要少一些，不過(guò)從停車(chē)場(chǎng)到西馬腰的路，是山路，坡度在40度左右，爬起來(lái)有點(diǎn)累人。走膩天文臺路的人，偶爾換這里走走，可以有點(diǎn)新鮮感。
6. 紫金山索道在哪兒坐
紫金山天文臺沒(méi)有公交車(chē)可以到達，只能自駕車(chē)、步行或乘索道車(chē)到達。20路和游3路公交車(chē)有“紫金山索道”站，這是索道的山下站，從這個(gè)站乘索道到山上站，就是紫金山天文臺了。此外還有一條比較寬的山路可以步行到天文臺，大約需要40分鐘。
7. 紫金山索道下去是哪
紫金山的索道可以上下各兩次。
具體介紹
紫金山觀(guān)光索道位于江蘇省南京市玄武區紫金山西部，建成于1993年底，全長(cháng)2350米， 每小時(shí)可安全運送乘客千人，是中國最長(cháng)的單循環(huán)吊椅式登山索道。它起自鐘山西麓地堡城， 途經(jīng)蒼茫林海，穿透流云煙嵐，乘客只需花上半個(gè)小時(shí)即可抵達海拔425米的山頂頭陀嶺景區。
紫金山觀(guān)光索道，游人可乘中山陵園景區內旅游專(zhuān)線(xiàn)車(chē)抵達索道起點(diǎn)站，下車(chē)后循"紫金山索道"牌坊登上臺階，然后就可以在工作人員協(xié)助下乘上雙人座吊椅，宛如飛人般從蒼茫林海上怡然而過(guò)。
8. 紫金山索道在哪兒
起點(diǎn)當然在紫金山腳下，20路公交在那里有一站，終點(diǎn)就是山頂公園，中途還可以在天文臺下。
你要圖只有自己去官網(wǎng)或者買(mǎi)票的時(shí)候在票背面看咯。
9. 紫金山索道多長(cháng)時(shí)間
紫金山有多處登山道，比較容易找到的是索道站附近的光標登山道，做公交游3路 20路 315路
到紫金山索道站，登山道就在停車(chē)場(chǎng)旁邊