1. 烏鎮旅游數據分析
不適合長(cháng)期居住，只適合短途旅行停留。條萊垍頭
第一烏鎮醫療資源缺乏萊垍頭條
一個(gè)人要長(cháng)期居住在此，那么醫療必須有。烏鎮只有幾個(gè)社區衛生所，無(wú)法看大病。萊垍頭條
第二教育資源缺乏萊垍頭條
隨著(zhù)轄區人口急劇增加，教師編制短缺、教育資源供給不足等突出問(wèn)題急需解決。萊垍頭條
2. 烏鎮年接待游客人數
烏鎮位于浙江省嘉興市，是江浙滬金三角地區，比較有名，而三河古鎮雖是5A景區，知道的人卻不多。
3. 烏鎮旅游人次
烏鎮景區它的有效時(shí)間是門(mén)票當天使用一次有效，時(shí)間從上午8：00到下午17：30（冬季17：00）；東柵景區雙休日從晚上18：00以后到21：00景區需要購買(mǎi)夜票。西柵景區每天都有夜游票80元/人次，時(shí)間：17：30～21：30（10～2月）18：00～22：30（3～9月）。
一般設置時(shí)間的游園都會(huì )在此時(shí)間段離開(kāi)的，但也不會(huì )說(shuō)清場(chǎng)
4. 烏鎮旅游人數據統計
不是旺季。
烏鎮一年中最美的季節是春天，3月-5月是烏鎮旅游的旺季。10月底到12月初以及深冬這幾個(gè)時(shí)間段是烏鎮旅游的淡季。除了最佳季節，烏鎮一天中最美的時(shí)候是清晨與傍晚哦。清晨，河道上會(huì )漫起薄薄的霧氣，仿佛夢(mèng)境。傍晚，夕陽(yáng)西照，游人散盡，一個(gè)生活著(zhù)的烏鎮出現在眼前。
5. 2018年烏鎮游客接待量
西柵。西柵由12座小島組成，70多座小橋將這些小島串連在一起，河流密度和石橋數量均為全國古鎮之最。
西柵燈光夜景最集中 的地方就是西市河，沿西市河泛舟，人如同在燈海中漂浮，水上水中燈光輝映，船槳輕搖，如劃破了一池碎銀。小橋流水，燈籠高掛，露天電影，各種小甜點(diǎn)......
6. 烏鎮游客人數
屬于人文旅游資源。屬于八大旅游資源中的遺址遺跡類(lèi)。大眾品味，中檔。目前烏鎮有較為完善的開(kāi)發(fā)和利用，宣傳力度也不錯，在全國有較高的知名度。對于景點(diǎn)的保護，基本做到不過(guò)度開(kāi)發(fā)，保護其原有形態(tài)，不過(guò)由于旅游人數過(guò)多而造成對遺跡的破壞時(shí)肯定有的，這也是旅游業(yè)發(fā)展所不得不觸及到得問(wèn)題。
7. 烏鎮 數據
本數據來(lái)源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。
駕車(chē)路線(xiàn)：全程約912.8公里
起點(diǎn)：岳陽(yáng)平江
1.平江縣內駕車(chē)方案
1) 從起點(diǎn)向東北方向出發(fā)，沿南街行駛90米，右轉進(jìn)入東街
2) 沿東街行駛250米，過(guò)左側的大福星家電超市，右轉進(jìn)入民建路
3) 沿民建路行駛20米，過(guò)左側的國友電器超市約170米后，左前方轉彎進(jìn)入大橋西路
4) 沿大橋西路行駛960米，過(guò)平江大橋，左轉
5) 行駛530米，右轉進(jìn)入天岳大道
6) 沿天岳大道行駛530米，過(guò)左側的錦繡天地商務(wù)辦公樓約90米后，左轉進(jìn)入百花臺西路
7) 沿百花臺西路行駛410米，過(guò)右側的車(chē)站綜合大樓約180米后，直行進(jìn)入百花臺中路
8) 沿百花臺中路行駛760米，直行進(jìn)入百花臺東路
9) 沿百花臺東路行駛3.0公里，過(guò)右側的東源垅約70米后，直行上匝道
2.沿匝道行駛920米，直行進(jìn)入平汝高速公路
3.沿平汝高速公路行駛54.3公里，直行進(jìn)入武深高速公路
4.沿武深高速公路行駛23.4公里，朝九江/杭州/G56方向，稍向右轉上匝道
5.沿匝道行駛540米，直行進(jìn)入杭瑞高速公路
6.沿杭瑞高速公路行駛234.2公里，過(guò)沙河大橋，朝九江/合肥/婺源方向，稍向右轉進(jìn)入九江縣樞紐
7.沿九江縣樞紐行駛40米，過(guò)九江縣樞紐約1.7公里后，直行進(jìn)入福銀高速公路
8.沿福銀高速公路行駛21.4公里，朝婺源/景德鎮/黃山/G56方向，稍向右轉上匝道
9.沿匝道行駛400米，直行進(jìn)入杭瑞高速公路
10.沿杭瑞高速公路行駛258.0公里，朝杭州/合肥/黃山市/黃山景區方向，稍向左轉進(jìn)入杭瑞高速公路
11.沿杭瑞高速公路行駛650米，過(guò)小賀樞紐，直行進(jìn)入京臺高速公路
12.沿京臺高速公路行駛16.6公里，朝機場(chǎng)/市區2/市區3/杭州方向，稍向右轉進(jìn)入屯溪樞紐
13.沿屯溪樞紐行駛460米，過(guò)屯溪樞紐約520米后，直行進(jìn)入杭瑞高速公路
14.沿杭瑞高速公路行駛206.6公里，過(guò)荊山嶺三號橋，朝湖州/嘉興/G2501(北)方向，稍向左轉進(jìn)入留下樞紐
15.沿留下樞紐行駛280米，過(guò)留下樞紐約670米后，直行進(jìn)入杭州繞城高速公路
16.沿杭州繞城高速公路行駛21.4公里，過(guò)京杭運河大橋，朝嘉興/上海/S13方向，稍向右轉進(jìn)入崇賢樞紐
17.沿崇賢樞紐行駛980米，過(guò)崇賢樞紐約330米后，直行進(jìn)入練杭高速公路
18.沿練杭高速公路行駛49.9公里，朝嘉興/上海/S12東/烏鎮方向，稍向右轉進(jìn)入練市樞紐
19.沿練市樞紐行駛940米，直行進(jìn)入申嘉湖高速公路
20.嘉興市內駕車(chē)方案
1) 沿申嘉湖高速公路行駛4.3公里，過(guò)烏鎮南高架橋，在烏鎮/桐鄉出口，稍向右轉進(jìn)入烏鎮互通立交橋
2) 沿烏鎮互通立交橋行駛210米，過(guò)烏鎮互通約970米后，直行進(jìn)入姚太線(xiàn)
3) 沿姚太線(xiàn)行駛3.9公里，左轉
4) 行駛1.0公里，左轉進(jìn)入隆源路
5) 沿隆源路行駛180米，右轉
6) 行駛140米，左轉
7) 行駛260米，右轉
8) 行駛90米，到達終點(diǎn)
終點(diǎn)：烏鎮風(fēng)景區
8. 烏鎮旅游人數 監測
據浙江省文化和旅游統計中心測算，“五一”假日全省共接待游客2456.6萬(wàn)人次，日均同比增長(cháng)62.5%，比2019年同期增長(cháng)18.1%。
“五一”假日期間實(shí)現旅游收入291.6億元，游客人均花費1187元/人，比2021年春節假日高31元/人（同口徑比）。
全省11個(gè)設區市旅游業(yè)全面恢復，增速20%以上的有金華市、湖州市、臺州市。
從游客人均花費構成看，餐飲比重最大，占23.5%；從客源地來(lái)看，游客量占比列前三的分別是：上海、江蘇、安徽。
“五一”
旅游市場(chǎng)六大特點(diǎn)
（一）核心景區集聚帶動(dòng)
“五一”假期，納入“詩(shī)畫(huà)浙江文化和旅游信息服務(wù)平臺”監測的4A級及以上景區共接待游客1615.66萬(wàn)人次，日均323.13萬(wàn)人次，同比增長(cháng)102.24%，同比2019年勞動(dòng)節日均上升22.65%。
（二）旅游住宿明顯復蘇
5月1日至5月5日，我省住宿單位接待過(guò)夜游客729.03萬(wàn)人次，同比增長(cháng)165.15%，比2019年同期日均增長(cháng)26.0%。烏鎮景區旅游酒店入住率超過(guò)90%，平均房?jì)r(jià)突破1000元間/夜。
（三）自駕游成為首選方式
高德地圖交通大數據顯示，西湖、普陀山成為全國“五一”十大自駕熱門(mén)景區。截至5月4日，高速出入卡口車(chē)流量為2556.59萬(wàn)車(chē)次，比2019年同比增長(cháng)16.26%。
（四）鄉村旅游廣受歡迎
據全國鄉村旅游監測中心首次監測顯示，全省鄉村旅游接待游客總人數為2165萬(wàn)人次，實(shí)現鄉村旅游經(jīng)營(yíng)總收入61.1億元，分別占全國的11.2%和11.5%。
鄉村旅游人均花費282元/人，高出全國平均水平3%。
（五）紅色旅游煥發(fā)活力
南湖紅色旅游區推出“百年征程 紅船啟航”新線(xiàn)路。
金華市推出“真理的味道非常甜”為主題的建黨100周年紅色研學(xué)游系列活動(dòng)，受到游客追捧。
（六）文旅融合提振市場(chǎng)
西溪濕地《今夕共西溪》、鑒湖旅游度假區《魯鎮社戲》等旅游演藝成為假日新亮點(diǎn)。
杭州宋城景區總接待人次達43萬(wàn)人次，較2019年同期增長(cháng)4.35%，《宋城千古情》5天共上演51場(chǎng)。
9. 烏鎮旅游人數據分析
國家旅游局公布了5A級旅游景區日最大承載量與瞬時(shí)最大承載量，其中，烏鎮景區最大承載量為：東柵日最大承載量16.23萬(wàn)人次，瞬間最大承載量2.71萬(wàn)人次；西柵日最大承載量35.65萬(wàn)人次，瞬間最大承載量7.13萬(wàn)人次，不包括即將開(kāi)放的烏村和今后新開(kāi)設的區域。
據了解，景區最大承載量，指的是在景區日開(kāi)放時(shí)間內，在保障景區內每個(gè)旅游者人身安全和旅游資源環(huán)境安全的前提下，景區能夠容納的最大旅游者數量。國際上，通常采取公布景區最大承載量、制定游客流量管控措施、實(shí)施門(mén)票預約等方式，對景區接待旅游者的數量進(jìn)行控制，以提升景區旅游安全水平。
